灌浆材料高强度无收缩 起到补强抢修加固的作用

协宝建材：创始于2001年，全国，就近分厂发货。主营：加固灌浆料、压浆料、注浆料、隔音涂料、矿用封孔材料。生产的桥梁路面伸缩缝聚合物修补砂浆，广泛应用于桥梁路面结合处，高速公路路面结合处，**公用工程井盖、排水管道等结合边缘处。伸缩缝聚合物修补砂浆，2小时可通车，终强度可达50兆帕。施工厚度需10毫米以上。
主营混凝土和高强无收缩灌浆料。
混凝土不是一种性的材料，随着时间的推移它会发生老化和退化现象。对已建好的各类建筑、桥梁进行修补、保护和加固，保持其正常使用功能，其使用寿命有着重要的意义。
随着新型建筑材料的飞速发展，采用新型的无机材料加固、修补混凝土结构已成为可能。相对**材料，无机材料加固、修补混凝土结构具有较好的耐久性、耐火性、抗老化性能和环保性能。 高强无收缩灌浆料是一种无收缩、早强、高强、自流性能好的灌浆料。具有质量可靠，缩短工期，降和方便施工的优点，它能与设备形成紧密结合，使之均匀地承受设备的全部荷载，满足机械，电器设备（重型）设备、高精度磨床）的安装，是无垫板安装的理想灌注材料。

1、早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。

环氧灌浆料：包括了三种组份，A（环氧树脂组分）、B（硬化剂组分）C（填料组分），千盾选用上等材料，固含量，不含危害人体的挥发性物质。广泛的用在化工厂、桥梁支撑等腐蚀环境、耐磨环境中。 
支座灌浆料：支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。
该产品具有的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
施工一般流程：基面处理—支模—拌料—灌浆—养护 
1、基础处理
将设备基础表面的碎石、灰尘、油污等杂物清理干净，在灌浆的之前，充分湿润基础表面，但是在灌浆时表面不能有积水。
2、确定灌浆方式
灌浆有三种方式：自重法、高位漏斗发、压力法灌浆，要根据设备实际的情况选择灌浆方式，因为千盾灌浆料有的自流性，一般选择自重法进行灌浆。具体的灌浆方式可以参考 
3、支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
三、灌浆料的搅拌
按千盾灌浆料的比例加料，拌和用水应采用饮用水，水温在5℃～40℃，可采用机械或人工搅拌。使用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀,标准稠度加水量为12%-14%。
四、灌浆
灌浆施工时应符合下列要求：
（1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）灌浆开始后，必须在规定的时间内完成灌浆，不能使用有结块的。
（3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
（4）每次灌浆层厚度不宜**过100mm。
（5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
（6）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
五、养护
（1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水养护。
（2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G204)的有关规定。

高强修补砂浆在工程施工中有时会呈现开裂，抹灰后不久外表发生裂缝，往往与砂浆的材性和温度、环境温度以及风姿等有联系。施工后期维护不到位，砂浆掺合料或添加剂枯燥缩短值大，墙体自身开裂，界面处理不当，砂浆强度等级乱用或用错，基材与砂浆弹性模量相差太大等，是高强修补砂浆后期开裂的主要原因。
1、施工时一次性抹灰太厚，构成高强修补砂浆开裂。应按标准施工操作，一次抹灰不要太厚。
2、不宜在比高强修补砂浆强度等级低的基体或基层上进行抹灰施工，如的确需求，应采纳分层过渡的方法进行施工，防止抹灰层开裂或空壳。
3、不同原料交界处应采纳加强网进行处理，防止构成墙体开裂。
4、混凝土墙体抹灰前，必须用界面剂进行处理，并坚持湿润。
5、在高温、多风、空气枯燥的时节进行室内抹灰时，宜对门窗进行封闭，室外抹灰采纳遮阳办法。
6、高强修补砂浆凝聚后及时维护，防止构成砂浆开裂。

协宝建材加固灌浆料，应用范围：适用于建筑结构的梁柱截面加大加固法；适用于混凝土柱采用加钢板套加固法；适用于混凝土柱采用干式外包钢加 固法；适用于配筋特密、形状复杂、不便振捣的混凝土工程；适用于防水混凝土、钢管混凝土及补偿收缩混凝土施工；适用于更换破损的桥梁支座垫石。
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